Μηχάνημα απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων

Το μηχάνημα απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων διαθέτει φιλικό προς το χρήστη σχέδιο με προσαρμόσιμες ρυθμίσεις για να δέχεται διάφορα σύρματα

μεγέθη και πάχη μόνωσης. Αυτό το μηχάνημα ενισχύει την παραγωγικότητα εξοικονομώντας χρόνο και προσπάθεια στη διαδικασία απογύμνωσης σύρματος,

καθιστώντας το απαραίτητο εργαλείο για την ανακύκλωση και την επαναχρησιμοποίηση των συρμάτων χαλκού. Η ανθεκτική του κατασκευή και η αξιόπιστη απόδοση του

εξασφαλίζουν σταθερά και υψηλής ποιότητας αποτελέσματα. Απλοποιήστε τις εργασίες απογύμνωσης καλωδίων με τη "Μηχανή απογύμνωσης καλωδίων χαλκού" για

αυξημένη αποδοτικότητα και αξιοποίηση πόρων.

1. Ξεκινήστε τον κινητήρα για να ελέγξετε εάν η λειτουργία είναι κανονική. Όταν ταΐζετε, ελέγξτε τη διάμετρο κάθε εξωτερικού καουτσούκ και πλαστικού

καλώδιο και τροφοδοτήστε ένα προς ένα.

2. Για να είναι η λεπίδα ανθεκτική για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ένωση του ελαστικού και του πλαστικού καλωδίου θα πρέπει να αποκοπεί κατά την τροφοδοσία,

για να αποτρέψετε το θρυμματισμό της λεπίδας

Εάν το υλικό είναι πολύ βαθύ και το σύρμα σπάσει αφού βγει, δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1. Ρυθμίστε τη στεγανότητα της πίεσης των βιδών M12 και στις δύο πλευρές του γραναζιού τροφοδοσίας, δηλαδή στον άξονα της λεπίδας_
2. Ελέγξτε εάν η θέση είναι λανθασμένη κατά τη σίτιση.
3; Είτε η λεπίδα έχει αντικατασταθεί πρόσφατα, είτε η κοπτική άκρη είναι πολύ αιχμηρή, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό λάδι για να την κόψετε ελαφρά, μέχρι να γίνει μέτρια

Εάν το καουτσούκ και το πλαστικό έχουν σχεδόν ξεκολλήσει μετά την έξοδο της τροφοδοσίας, αλλά το χάλκινο σύρμα δεν μπορεί να φτύσει, υπάρχουν

κυρίως τέσσερις καταστάσεις:
1. Εάν το τσούξιμο του επάνω άξονα είναι πολύ βαθύ, χρησιμοποιήστε μια ειδική πέτρα λαδιού για να τρίψετε τον επάνω άξονα. 1. Αν το γρύλισμα του πάνω

ο άξονας είναι πολύ βαθύς, χρησιμοποιήστε ειδικό λάδι
Ο επάνω άξονας της πέτρας θα λειανθεί και το νήμα θα είναι δύσκολο να μετακινηθεί
2. Εάν η πίεση του ελατηρίου είναι πολύ χαλαρή, η πίεση πρέπει να ρυθμιστεί σφιχτά, ώστε να μπορείτε να σταματήσετε τον εμετό
3. Η διάμετρος του σύρματος είναι πολύ μικρή ή το κενό μεταξύ του επάνω και του κάτω άξονα είναι πολύ μεγάλο. Το χάσμα μεταξύ των δύο

Οι άξονες θα πρέπει να ρυθμιστούν σε 0.4-0.6MM4. Το επεξεργασμένο ελαστικό και πλαστικό καλώδιο είναι σχεδόν ζεστό και το χάλκινο σύρμα δεν μπορεί

φτύσει.

Εάν μετά την τροφοδοσία του υλικού, το γρανάζι εξώθησης δεν μπορεί να οδηγήσει το καλώδιο και το υλικό παραμένει στη μέση, οι καταστάσεις

έχουν ως εξής:
1. Ελέγξτε εάν οι ιμάντες κάθε γραναζιού είναι χαλαροί
2. Ελέγξτε εάν η πίεση του ελατηρίου και στις δύο πλευρές του μηχανισμού πίεσης είναι πολύ σφιχτή, εάν δεν υπάρχει δύναμη ανύψωσης, η πίεση

πρέπει να είναι χαλαρή
2. Το καλώδιο είναι πολύ λαδωμένο, γεγονός που κάνει τους δύο άξονες να γλιστρούν και οι δύο άξονες πρέπει να σκουπίζονται στεγνά (κατά το στέγνωμα, εάν το μηχάνημα

λειτουργεί, προσέξτε την ασφάλεια)

Δημοφιλείς Ετικέτες: Μηχανή απογύμνωσης σύρματος χαλκού, κατασκευαστές μηχανών απογύμνωσης σύρματος χαλκού, προμηθευτές